Progi zwalniające, znane również jako progi zwalniające, to urządzenia drogowe instalowane na autostradach w celu spowolnienia przejeżdżających pojazdów.Kształt jest na ogół przypominający pasek, ale także punktowy;materiał to głównie guma, ale także metal;ogólnie żółty i czarny, aby przyciągnąć uwagę wzrokową, dzięki czemu droga jest lekko wygięta w łuk, aby osiągnąć cel zmniejszenia prędkości pojazdu.Gumowy pas zwalniający jest wykonany z materiału gumowego, ma kształt nachylenia, kolor jest często żółty i czarny i jest przymocowany do skrzyżowania dróg za pomocą śrub rozporowych, co stanowi zabezpieczenie dla zwalniania pojazdu.Nazwa naukowa nazywa się gumowym grzbietem zwalniającym, który jest zaprojektowany zgodnie z zasadą kąta opony i specjalnej gumy na ziemi, gdy samochód jest uruchomiony, i jest wykonany ze specjalnej gumy.Jest to nowy typ urządzeń zabezpieczających dostosowanych do ruchu drogowego, instalowanych przy wjazdach na skrzyżowania autostrad, zakładów przemysłowych i górniczych, szkół, osiedli mieszkaniowych itp. w celu zmniejszenia prędkości pojazdów mechanicznych i niemotorowych.
Ogólne wymagania dotyczące gumowych progów spowalniających (grzbiety):
1. Gumowy grzbiet spowalniający powinien być integralnie uformowany, a zewnętrzna powierzchnia powinna mieć paski zwiększające przyczepność.
2. Każdy zespół grzbietu spowalniającego powinien być wyposażony w materiał odblaskowy, który można łatwo zidentyfikować w nocy, patrząc w kierunku jazdy pojazdu.
3. Na powierzchni nie powinno być porów, nie powinno być widocznych zadrapań, braku materiału, kolor powinien być jednolity i nie powinno być błysku.
4. Na powierzchni gumowego grzbietu spowalniającego należy wytłoczyć nazwę jednostki produkcyjnej.
5. W przypadku połączenia z podłożem za pomocą śrub, otwory na śruby powinny być otworami z łbem stożkowym.
6. Każda jednostka grzbietu opóźnienia powinna być podłączona w niezawodny sposób.
Przekrój zespołu grzbietu opóźnienia w kierunku szerokości i wysokości powinien mieć kształt zbliżony do trapezu lub łuku.Szerokość powinna mieścić się w przedziale (300mm±5mm) ~ (400mm±5mm), a wysokość w przedziale (25mm±2mm)-(70mm±2mm).Stosunek szerokości do rozmiaru nie powinien być większy niż 0,7.
Idealny gumowo-plastikowy prog zwalniający musi gwarantować, że pojazd nie wymknie się spod kontroli, gdy pojazd przejedzie, a ważne elementy bezpieczeństwa nie zostaną złamane i inne niebezpieczne sytuacje, a także powinien zapewniać wysokie bezpieczeństwo jazdy i strukturalne.
Czas postu: marzec-02-2023